segunda-feira, 19 de julho de 2010

Reativação de ramal?

As fotos abaixo ilustram uma possível reativação do ramal que sai da linha da antiga Sorocabana nas imediações da estação da Água Branca da CPTM e vai até a estação Barra Funda, com um desvio para a antiga fábrica da Matarazzo. A linha toda tem o 3o trilho.

Se efetivada esta reativação, composições de bitola métrica poderiam chegar até a estação Barra Funda, só que desta vez indo na faixa do que era a Santos-Jundiaí.

Vale lembrar que a bitola métrica foi erradicada na antiga linha da Sorocabana da estação Júlio Prestes até os fundos da estação da Água Branca da CPTM.

Hoje a ALL vem com suas composições de bitola métrica até estes fundos da Água Branca onde é o término da bitola métrica ativa.

O ramal das fotos em questão sai dos fundos da Água Branca e na altura da passagem de nível com a Avenida Santa Marina entra na faixa da antiga EFSJ. A partir daí corre paralela com esta última até o terminal Barra Funda. Ainda existe um desvio para a Matarazzo, como dito antes.

Seria a esperança de passar por ali o trem turístico para São Roque e adjacências? Seria algum prolongamento para os trens de areia chegarem até a Pedrasil?

Hoje a areia da Pedrasil vem do vale do Paraíba pela MRS. Porém esta mineradora fechou contrato com a ALL para trazer areia da região de Botucatu, que seria de melhor qualidade.

Seja o que for, de qualquer forma, seria muito bom ver uma linha ser reativada dentro de São Paulo.

Operários trabalham com máquinas sobre os trilhos. Notar que a linha foi separada com uma pequena tela.

No alto à direita o portão da Matarazzo. Um pequeno ramal entra por ele, derivado do ramal maior que continua, seguindo a curva da antiga EFSJ até a Barra Funda. A tela laranja acompanha toda a linha.

Operários, talvez da ALL trabalham no ramal.

Trem de lastro da CPTM passa no local das obras.